Kısa cevap: Araç kamerası montajı beş adımda yapılır: kamera iç dikiz aynasının arkasına yerleştirilir, kablo tavan döşemesinden A sütununa ve oradan torpido yan paneline gizlenir, güç sigorta kutusundan sigorta adaptörüyle alınır, şase bağlantısı yapılır ve sistem test edilir. Park modu için sabit akım, kontak akımı ve şase olmak üzere üç hatlı hardwire kit kullanılır. A sütununda airbag varsa kablo airbag'in önünden geçirilmemelidir.
⚠️ Güvenlik uyarısı: Bu yazı montajın nasıl yapıldığını anlamanız için hazırlanmıştır. Sigorta kutusu ve airbag bölgesinde yapılan hatalı işlemler elektrik arızasına, sigorta atmasına veya airbag'in düzgün çalışmamasına yol açabilir. Emin değilseniz montajı profesyonele yaptırın.
Gerekli malzemeler
| Malzeme | Ne işe yarar |
|---|---|
| Hardwire kit (3 kablolu) | Sigorta kutusundan 12V'u kameranın kullandığı 5V'a çevirir, akü koruma sağlar |
| Sigorta adaptörü (add-a-fuse) | Mevcut sigortanın yerine takılarak ikinci bir hat açar |
| Uygun amperde sigorta | Kit üreticisinin önerdiği değerde |
| Plastik trim sökme aparatı | Kaplamaları kırmadan sökmek için |
| Multimetre / test lambası | Sabit ve kontak akımlı sigortayı bulmak için |
| Kablo bağı, kumaş bant | Kabloyu sabitlemek ve tıkırtıyı önlemek için |
Adım 1: Kameranın yerini belirleme
- En uygun konum, iç dikiz aynasının arkasıdır; sürücünün görüşünü kapatmaz.
- Kamera silecek taradığı alanın içinde olmalı ki yağmurda görüntü net kalsın.
- Aracın ADAS (şerit takip, acil fren) kamerası varsa onun görüş alanına girilmemelidir.
- Yapıştırmadan önce kamera geçici olarak tutulup görüntü ekrandan veya uygulamadan kontrol edilir; ufuk çizgisi görüntünün ortasına yakın olmalıdır.
Adım 2: Kabloyu gizleme
- Kablo kameradan tavan döşemesinin kenarına sıkıştırılarak yolcu veya sürücü tarafına taşınır.
- A sütunu: Kaplama klipslerinden açılır. Perde airbag varsa kablo airbag'in önünden değil, arkasından ve mevcut tesisat boyunca kablo bağıyla sabitlenir. Airbag açıldığında kablonun bir engel ya da fırlayan parça olmaması gerekir.
- Kablo kapı fitilinin arkasından aşağı indirilir ve torpido yan paneline / sigorta kutusuna ulaştırılır.
- Fazla kablo toplanıp tıkırtı yapmayacak şekilde kumaş bantla sarılır.
Detay: Araç kamerası kablo gizleme
Adım 3: Sigorta kutusu bağlantısı
- Kontak kapalıyken sigortalar test edilir: sabit akım (kontak kapalıyken de 12V olan) ve kontak akımı (yalnızca kontak açıkken 12V olan) sigortalar bulunur.
- Airbag, ABS, motor beyni (ECU), yakıt pompası gibi güvenlik ve sürüş açısından kritik devreler kullanılmaz. Çakmaklık, radyo, aksesuar gibi devreler tercih edilir.
- Sigorta adaptörü, orijinal sigortanın yerine doğru yönde takılır. (Adaptörün yönü ters takılırsa ek hat, orijinal devrenin sigortasını korumasız bırakabilir.)
- Şase (GND) kablosu, gövdeye bağlı çıplak metal bir cıvataya sağlam şekilde bağlanır. Zayıf şase, kameranın rastgele kapanıp açılmasına neden olur.
Detay: Sigorta kutusuna araç kamerası bağlamak güvenli mi?
Adım 4: Arka kamera (varsa)
Kablo tavan döşemesi boyunca arka cama taşınır. Sedanlarda C sütunu ve arka raf, hatchback/SUV'larda bagaj kapağı körüğü kullanılır. Detay: Ön ve arka araç kamerası montajı
Adım 5: Test
- Kontak açılınca kamera kayda başlıyor mu?
- Kontak kapanınca park moduna geçiyor mu (veya kapanıyor mu)?
- Arka kamera görüntüsü doğru yönde mi?
- microSD kart kamerada formatlandı mı, tarih-saat doğru mu?
Sigorta kutusu ve airbag bölgesiyle uğraşmak istemiyorsanız montajı bize bırakın; kamerayı yerleştirip kabloları gizleyelim, bağlantıyı test ederek teslim edelim.
📍 Altınşehir, Hayat Sk. No:3/B, Ümraniye/İstanbul · 📞 0850 466 0 350 · WhatsApp: 0532 510 0 350 · 🕘 Hafta içi 09:00–18:00, Cumartesi 09:00–15:00 · Montaj randevusu al
